接着更新一点7级和8级意大利HT的感想：
纯 粹 的 废 物！
7级P.88作为敌人的时候应对有点麻烦。首上100mm大角度，感觉有T-44以上的首上防护能力，首下也小。头特别小，炮盾附近虽然能击穿但是同级的炮控都不好打到，所以它出来拿小山坡卖头甚至卖首上都挺恶心的。另外它倒车卖履带时候只有肩膀的小范围三角形区域能击穿，倒车伸缩靠谱程度和IS-2差不多或者还稍好一点（因此处理它的时候就更恼火了）
但是自己玩就吃屎。而且有两种吃法：较快射速但是炮弹飞行弹速较慢，伤害正常240上下且短伸缩手感不错但是穿深不足的88炮；或者是较慢射速但炮弹弹速较快，伤害210上下浮动且炮控稀烂散布极差的90炮。
不论选哪种，都会被分到不适合你选择的打法发挥的地图上，而且P.88车体极长、转向捉急、极速和加速都比T29还慢，实在是不好机动换线，不如就去当傻子找个地方卖头或者城里靠奇特的首上跟人卡点。
8级的P54就是各方位全面被同系金币车吊打的存在。
新年箱子开出来的Bisonte C45：
火力：单发、炮控、穿深、装填速度全面优于P54，以至于P54的火力只能说因为终于有了自动装弹机，和原来的7级车比有长足的进步，但完全不能和自家大哥比。
防御：C45那个小M1一样的炮塔完美优于P54那个小豹二一样的炮塔，仅炮盾部分不太靠谱经常会被TD强穿。而且C45首上也还行，偶尔能跳，卖头必跳，P54能提的就是它白板炮塔（长得像个大号的T-44炮塔）投影面积小，完全体炮塔（像个小爆2）还有点帅，没了！
机动方面没玩太多场，但是白板的话转向能力堪比IS-M，就是一般HT驾驶员阵亡+车组全部被火炮眩晕的时候那种转向。
总得来说就是个臭DD线路，除了外观以外没有任何意义。现版本强度甚至低于IS-4线
