接着更新一点7级和8级意大利HT的感想:
纯 粹 的 废 物!
7级P.88作为敌人的时候应对有点麻烦。首上100mm大角度,感觉有T-44以上的首上防护能力,首下也小。头特别小,炮盾附近虽然能击穿但是同级的炮控都不好打到,所以它出来拿小山坡卖头甚至卖首上都挺恶心的。另外它倒车卖履带时候只有肩膀的小范围三角形区域能击穿,倒车伸缩靠谱程度和IS-2差不多或者还稍好一点(因此处理它的时候就更恼火了)
但是自己玩就吃屎。而且有两种吃法:较快射速但是炮弹飞行弹速较慢,伤害正常240上下且短伸缩手感不错但是穿深不足的88炮;或者是较慢射速但炮弹弹速较快,伤害210上下浮动且炮控稀烂散布极差的90炮。
不论选哪种,都会被分到不适合你选择的打法发挥的地图上,而且P.88车体极长、转向捉急、极速和加速都比T29还慢,实在是不好机动换线,不如就去当傻子找个地方卖头或者城里靠奇特的首上跟人卡点。
8级的P54就是各方位全面被同系金币车吊打的存在。
新年箱子开出来的Bisonte C45:
火力:单发、炮控、穿深、装填速度全面优于P54,以至于P54的火力只能说因为终于有了自动装弹机,和原来的7级车比有长足的进步,但完全不能和自家大哥比。
防御:C45那个小M1一样的炮塔完美优于P54那个小豹二一样的炮塔,仅炮盾部分不太靠谱经常会被TD强穿。而且C45首上也还行,偶尔能跳,卖头必跳,P54能提的就是它白板炮塔(长得像个大号的T-44炮塔)投影面积小,完全体炮塔(像个小爆2)还有点帅,没了!
机动方面没玩太多场,但是白板的话转向能力堪比IS-M,就是一般HT驾驶员阵亡+车组全部被火炮眩晕的时候那种转向。
总得来说就是个臭DD线路,除了外观以外没有任何意义。现版本强度甚至低于IS-4线